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吊掛式管狀帶式輸送機(jī)的種類與性能特點(diǎn)
來(lái)源: | 作者:pro76a25516 | 發(fā)布時(shí)間: 2020-08-17 | 1619 次瀏覽 | 分享到:

   輸送帶被專用吊具懸掛 的管狀帶式輸送機(jī)。它按吊掛方式又可分為吊 掛托輥式、導(dǎo)輥滾輪式和滑車(chē)夾溝式三種。

 

   1.吊掛托輥式管狀帶式輸送機(jī) 用兩個(gè)吊掛托 輥和一個(gè)壓輥將輸送帶卷曲成管狀,并利用輸送帶的 凸?fàn)钸吘壈演斔蛶У鯍炱饋?lái),然后象普通帶式輸送機(jī) 那樣依靠摩擦傳動(dòng)原理運(yùn)行,由驅(qū)動(dòng)滾筒帶動(dòng)輸送帶 實(shí)現(xiàn)物料輸送的輸送機(jī)。

 

   2.導(dǎo)輥滾輪式管狀帶式輸送機(jī) 在承載物料的 輸送帶兩邊硫化有凸緣,凸緣內(nèi)有鋼絲繩,用于承受驅(qū) 動(dòng)裝置產(chǎn)生的張力,凸緣為傾斜支撐滾輪與垂直導(dǎo)向 輥提供導(dǎo)向作用(1b)。輸送帶在垂直布置的卸料滾 筒處全部打開(kāi),實(shí)現(xiàn)垂直卸料。輸送下限小曲率半徑可 達(dá)0.4m。與其它類型管狀帶式輸送機(jī)相比,其突出優(yōu) 點(diǎn)是便于實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)受料與多點(diǎn)卸料。

   3.滑車(chē)夾鉤式管狀帶式輸送機(jī) 輸送帶具有特 制的榫狀邊棱,專用吊具夾持在兩榫狀邊棱的接合部 位,使輸送帶的橫截面成為扁管形,在其中裝載物料。 吊具上部是一個(gè)有4個(gè)滾輪的小車(chē),靠滾輪吊掛在導(dǎo) 軌的下翼緣上(1c)。吊具間距為1.21.5m,各吊 具間用鋼絲繩聯(lián)接,形成一個(gè)封閉回路。驅(qū)動(dòng)力由傳動(dòng) 滾筒傳給輸送帶,帶著各個(gè)吊具在導(dǎo)軌上一起運(yùn)行。在 經(jīng)過(guò)各滾筒時(shí),輸送帶脫開(kāi)吊具并展平。在受料區(qū)與卸 料區(qū),輸送帶被成槽托輥引導(dǎo),由平形逐步過(guò)渡到U 形,然后再形成管形并被吊具夾持與吊起。為了使回程 分支的輸送帶也成為管形, 輸送帶在繞過(guò)卸料滾筒 (或 張緊滾筒)之后需要翻轉(zhuǎn) 180°,而在尾部滾筒之前,輸 送帶還要翻轉(zhuǎn)180°才能恢復(fù) 原狀。這種輸運(yùn)機(jī)在中國(guó)應(yīng) 用較多,是一種較為成熟的 吊掛式管狀帶式輸送機(jī)。


   框架式管狀帶式輸送機(jī)


   輸送帶被安裝在框架端盤(pán) 上的托輥所包圍,卷曲成管 狀,采用輸送帶重疊搭接方 法來(lái)實(shí)現(xiàn)管狀封閉的輸送 機(jī)。該機(jī)又可分為自行封閉 式、圓形端盤(pán)式和矩形端盤(pán) 式三種 (2)。


   1.自行封閉式管狀帶 式輸送機(jī) 輸送帶是一條沿縱向剖開(kāi)的圓膠管,在運(yùn) 行區(qū)可自行封閉成圓管狀,只在受料區(qū)與卸載區(qū)展開(kāi) 成平面狀的輸送機(jī)(下頁(yè)圖2a)。輸送機(jī)的承載分支有 4個(gè)托輥,布置成V形的兩個(gè)托輥用于支承輸送帶與 物料重量,側(cè)面的兩個(gè)互相平行的托輥用于阻止輸送 帶在物料作用下向兩邊攤開(kāi)?;爻谭种У闹本€段用兩 個(gè)V形托輥托住搭接口朝下的輸送帶。曲線段有四個(gè) 托輥,其中兩個(gè)V形托輥托住輸送帶,另外兩個(gè)互相 平行的側(cè)托輥用于承受輸送帶張力所產(chǎn)生的徑向力。

   2.圓形端盤(pán)式管狀帶式輸送機(jī) 承載與回程分 支共有12個(gè)托輥,分為兩組安裝在圓形端盤(pán)的兩個(gè)平 面上,分別組成兩個(gè)正六邊形截面(下頁(yè)圖2b)。托輥 相互交錯(cuò)布置以避免輸送帶與托輥端面接觸而磨損。 如果輸送機(jī)機(jī)架中線與彎曲線路走向不一致,可調(diào) 整端盤(pán)位置使輸送帶正常運(yùn)行。

   3.矩形端盤(pán)式管狀帶式輸送機(jī) 是管狀帶式輸 送機(jī)中應(yīng)用廣、技術(shù)成熟的一種。其承載與回程 分支共有12個(gè)托輥,分成兩組,安裝在矩形端盤(pán)的兩 個(gè)平面上,分別組成兩個(gè)正六邊形截面(下頁(yè)圖2c), 托輥布置在同一垂直面內(nèi)。在受料區(qū),輸送帶在滾筒處 為平直狀態(tài),然后逐步過(guò)渡到U形狀態(tài),后成為管形。在卸載區(qū)其過(guò)程正好相反。由于輸送帶被6個(gè)托輥 包圍形成管形,除存在運(yùn)行阻力外,還存在著管形阻 力、剛性阻力和彎曲阻力等,因此輸送機(jī)所需功率要增 大。輸送機(jī)可彎曲運(yùn)行,對(duì)尼龍芯輸送帶,其曲率半徑 須大于300倍管徑;對(duì)鋼絲繩芯輸送帶其曲率半徑須 大于700倍管徑。物料裝載面積超過(guò)圓管橫截面積的 75%、大塊度小于管徑1/3時(shí),輸送機(jī)方可正常運(yùn)行。

   性能特點(diǎn)

   圓管帶式輸送機(jī)除了具有通用帶式輸送機(jī)的輸送能力大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)外,還有以下優(yōu)點(diǎn):

   1.2.1 輸送物料種類廣泛;

   1.2.2 密封輸送物料,可以減輕對(duì)環(huán)境的污染;

   1.2.3 物料不易粘附在輸送帶上,輸送帶容易清掃;

   1.2.4 能以較小的曲率半徑實(shí)現(xiàn)空間轉(zhuǎn)彎運(yùn)行;

   1.2.5 可以實(shí)現(xiàn)大傾角輸送;

   1.2.6 可利用輸送帶的往復(fù)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)雙向輸送物料;

   1.2.7 節(jié)省占地空間。 

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